Modelo de análisis del sistema suelo estructura
Idea básica de elementos discretos.
Referencia inicial para puentes integrales
Interacción suelo – estructura
Se introduce el tema de puentes integrales a partir de este estudio del Imperial College de Inglaterra para las relaciones suelo – estructura.
England, G. L.
and Tsang, N. C. M., (2001)
Towards the Design of Soil Loading for Integral Bridges – Experimental
Evaluation, Department of Civil and Environmental Engineering,
Imperial College, London. England.
Introducción
Según apreciación del estudio, el eje del comportamiento de estos puentes está determinado por las variaciones cíclicas (diarias y estacionales) de temperatura que afectan la carpeta del puente y provocan desplazamientos horizontales cíclicos del suelo en relación con los estribos, ejerciendo una presión lateral mucho mayor que la ocasionada por el uso del puente. La figura corresponde al esquema empleado para la experimentación.
Las envolventes, mínima y máxima, de las temperaturas variando a lo largo de un año, conducen a esquemas del tipo mostrado en la imagen (EBT: efective bridge temperature) y que sirven de base para el trabajo experimental del estudio.
Programa experimental
Tiene el propósito de investigar los esfuerzos laterales del suelo en la cara trasera del estribo de altura H al rotar sobre su base simulando un movimiento térmico d a nivel de la carpeta. Fue desarrollado en las siguientes cuatro etapas:
· Expansión de la carpeta, designando d como el máximo movimiento lateral en la cabeza del estribo a lo largo de un ciclo de temperatura (igual a ambos lados de la carpeta). Se utilizaron los siguientes datos.
|
Casos |
Variación estacional d/H (%) |
Longitud de la carpeta, m |
Variación diaria d/H (%) |
Número de ciclos diarios |
Número de ciclos estacionales |
|
1 |
0.26 |
60 |
0 |
0 |
300 |
|
2 |
0.50 |
120 |
0 |
0 |
180 |
|
3 |
0.70 |
160 |
0 |
0 |
180 |
|
4 |
0.50 |
120 |
0.042 |
60 |
65 |
· Influencia de los ciclos de temperatura diarios (de pequeña amplitud) y estacionales (de mayor amplitud) sobre la rotación de los muros.
· Relación de máximos esfuerzos laterales respecto a los valores d/H.
· Deformaciones del suelo (en la superficie y dentro de la masa del mismo).
Resultados de las pruebas. Caso de usar pilotes.