Peru-vMetodología de Investigación

Propuesta para temas de Ingeniería Civil

De la localización de torres grúa

Cargador autónomo.

Contenido

Caso de una grúa. Caso de grúas móviles. Caso de varias torres grúa.

Caso de una grúa...

El propósito del estudio es desarrollar un modelo para la localización óptima de una grúa en un sitio de construcción. La función objetivo por optimizar es el costo total mínimo de transporte entre la grúa y las facilidades de la construcción atendidas por la grúa. El modelo considera movimientos radiales y angulares de los materiales de construcción. El modelo incluye un procedimiento gráfico para facilitar su uso...

Caso de grúas móviles...

Los fabricantes de grúas móviles proporcionan cuadros de información de la capacidad de las mismas. Esta información se basa en una configuración determinada que toma en cuenta: longitud de mástil y pluma, radio de elevación, altura de elevación, ángulo del mástil respecto al suelo, y ángulo de la pluma respecto al mástil y al suelo. Sin embargo, la práctica puede demandar trabajos en condiciones distintas a las previstas en los cuadros de información. En este artículo se presenta un algoritmo de optimización (llamado algoritmo-2) para seleccionar y localizar grúas móviles en los sitios de construcción, para minimizar la longitud del mástil, y/o el radio mínimo, según las exigencias mayores de carga. El algoritmo está incorporado en un sistema de computación que incluye también los datos para distintas configuraciones de grúas móviles. En el artículo, el uso del algoritmo se ilustra con varios ejemplos...

Caso de varias torres grúa...

El artículo presenta un modelo computarizado para la localización óptima de un grupo de torres grúa. Los criterios de localización son: trabajo equilibrado, mínima probabilidad de conflictos entre grúas, y alta eficiencia de operación. Se presenta en tres sub-modelos. En el primero, el modelo de localización inicial clasifica las tareas en grupos e identifica las localizaciones posibles de cada grúa de acuerdo a su cercanía geométrica. En el segundo modelo, el grupo anterior es ajustado afinando las cargas de trabajo y los mínimos conflictos. En el tercero, un modelo de optimización para una sola torre, es aplicado torre por torre para una óptima localización en términos de un mínimo tiempo de transporte del gancho...